学科专业名称
|
081100 控制科学与工程(电气工程学院)
085400 电子信息(电气工程学院) |
|
学 术 职 衔
|
硕士生导师
|
|
导 师 姓 名
|
徐传芳
|
|
所获最高学位及单位
|
博士,大连理工大学
|
|
职 称
|
副教授
|
|
工 作 部 门
|
电气工程系
|
|
联 系 电 话
|
13841146769
|
|
电 子 邮 箱
|
xuchuanfang@126.com
|
|
研 究 方 向
|
电力牵引与传动控制;列车运行控制理论与技术;电机驱动及其控制
|
|
学习及工作经历
|
||
学习经历:2001年06月获得大连铁道学院学士学位,2006年01月获得大连交通大学硕士学位;2020年09月获得大连理工大学博士学位。
工作经历:2001年07月至今,在大连交通大学工作。
|
||
进修及访学经历
|
||
2014.10 辽宁省教育厅“卓越工程师教育培养工程”电气工程及其自动化专业教师工程实践能力提升培训。
|
||
承担科研项目情况
|
||
主持项目:
[1] 列车自动驾驶自适应速度跟踪控制方法研究, 辽宁省交通科技项目,2023-2026.
[2] 基于自适应非奇异快速终端滑模的高速列车容错控制,辽宁省自然科学基金,2018-2021.
参与纵向项目:
[2] 机车全模块化高功率密度永磁直驱电机研究,辽宁省教育厅科学研究项目.
[3]三维混色新型显示装置系统开发,辽宁省重点研发计划项目.
[4]城市轨道列车速度跟踪预测函数控制改进算法研究, 辽宁省教育厅科学研究项目.
[5] 复杂线路城市轨道列车预测函数控制算法研究, 辽宁省交通科技项目.
[6] 高速列车牵引电机复合微小故障诊断与预测的智能方法研究,辽宁省交通科技项目.
[7] 电动汽车用高效率高功率密度永磁电机研究,大连市科技之星项目.
[8] 高速列车动态系统故障估计及容错控制广义系统方法研究,辽宁省教育厅项目.
参与横向项目:
[1]20kW双向隔离软开关电源拓扑与控制策略研究(2024),19.8万.
[2]电芯级储能变换器设计(2024),40万.
[3]磁悬浮系统供电电源逆变单元开发(2024),46万.
[4] 车下电源产品技术开发(2024),218万.
[5] 基于三相PWM整流器的动力电池充电控制软件开发(2023),10.8万.
[6] 高频隔离DCDC电路拓扑及控制策略研究(2023),30万.
[7] 永磁电机技术开发(2023),横向课题,16万.
[8] 时速200公里动力集中动车组动力车牵引变压器油箱静强度、疲劳强度、冲击和振动分析(2023),18.53万.
[10] 复杂线路城轨列车预测函数控制实验软件开发(2023), 2万.
|
||
申请专利情况
|
||
|
||
近五年发表论文、著作情况
|
||
[1] XU CF*, LIANG TT, WANG LD, YANG F.Robust
Adaptive Dynamic Surface Fault-tolerant Tracking Control for High-speed
Trains Considering Actuator Output Magnitude and Rate Saturation Constraints[J],
INTERNATIONAL JOURNAL OF CONTROL AUTOMATION AND SYSTEMS,2025,23(1):55-67.
(SCI检索)
[2]WANG LD, LIU G,XU CF*.An Improved Nonlinear Active
Disturbance Rejection Controller via Sine Function and Whale Optimization
Algorithm for Permanent Magnet Synchronous Motors Speed Control[J], IEEJ
TRANSACTIONS ON ELECTRICAL AND ELECTRONIC ENGINEERING,2025,20(4): 548-559.
(SCI检索)
[3]Xu Chuanfang, Chen Xiyou, Wang Lin.
Model-independent adaptive fault-tolerant tracking control for high-speed
trains with actuator saturation [J]. Applied Sciences, 2019, 19(9): 4146. (SCI检索)
[4] 徐传芳, 谷晓琳, 王龙达*. 考虑执行器性能约束的高速列车容错跟踪控制[J]. 中国惯性技术学报,2022,30(4):545-552.
(EI检索)
[5] 徐传芳. 高速列车的有限时间容错跟踪控制[J]. 铁道学报, 2021,43(11): 69-77.
(EI检索)
[6] 徐传芳, 陈希有, 郑祥, 王英, 李卫东. 基于动态面方法的高速列车蠕滑速度跟踪控制[J]. 铁道学报, 2020,42(2):
41-49. (EI检索)
[7] 徐传芳, 陈希有, 丁丽娜, 王英, 李卫东. 输入受约束的高速列车鲁棒自适应动态面控制[J]. 铁道学报, 2020,42(6):56-63.
(EI检索)
[8] 徐传芳, 陈希有, 郑祥, 王英 李卫东. 高速列车的自适应动态面速度位移跟踪控制[J]. 电机与控制学报, 2019,
23(12):77-84. (EI检索)
[9] 秦世玉(学生),徐传芳*,李云浩. 基于RBF神经网络的高速列车速度跟踪控制[J/OL].北京交通大学学报,1-12[2025-04-05].
[10]党忆涵(学生),徐传芳*,王绍祖.牵引整流器单管IGBT开路故障诊断[J].电机与控制应用,2025,52(3):294-304.
[11]王绍祖(学生),徐传芳,党忆涵.基于预定义时间滑模的PMSM增量式模型预测控制[J].微特电机,2025,53(2):60-67.
[12]陈嘉庆(学生),徐传芳,韩兆玉,等. 基于改进BWOA的七电平逆变器SHEPWM研究[J].微特电机,2025,53(03):73-79.
[13]李延帅(学生),徐传芳*,宋阳阳,等.单相级联H桥整流器电压平衡与纹波抑制策略研究[J].电机与控制应用,2024,51(8):109-117.
[15] 李延帅 |